羅茨風(fēng)機皮帶旁邊的油箱漏油_羅茨鼓風(fēng)機
羅茨風(fēng)機皮帶旁邊的油箱漏油:三葉羅茨風(fēng)機漏油故障原因及解決措施
1、羅茨風(fēng)機存有污物
三葉羅茨風(fēng)機葉輪上如果存有較多雜質(zhì),形成羅茨風(fēng)機間隙太小,就會影響風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn),風(fēng)機的排氣不暢、羅茨風(fēng)機振動過度都會影響到羅茨風(fēng)機整體結(jié)構(gòu)的緊湊度,長期下去就會有可能造成羅茨風(fēng)機漏油的情況。
2、人為注入太多潤滑油
我們在注入潤滑油時,一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進行注入,避免注入過多的潤滑油。
3、油箱端蓋加工不合格
油箱質(zhì)量問題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫,或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p,亦會導(dǎo)致羅茨風(fēng)機漏油情況的發(fā)生。
4、軸承磨損過度
軸承磨損過度,導(dǎo)致游隙增大,產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。
羅茨風(fēng)機漏油情況還有一些其他原因,主要原因大多為:羅茨風(fēng)機產(chǎn)品質(zhì)量問題及不科學(xué)操作導(dǎo)致的。錦工風(fēng)機目前經(jīng)過技術(shù)改進,可做到零泄漏,錦工羅茨風(fēng)機全部經(jīng)過CAD制圖,通過數(shù)控機床精加工,并經(jīng)過多道檢測工序,保證羅茨風(fēng)機潤滑油0泄漏。
三葉羅茨風(fēng)機漏油故障原因及解決措施山東錦工重工機械有限公司專業(yè)生產(chǎn)制造各類羅茨風(fēng)機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等設(shè)備,承接氣力輸送系統(tǒng)工程,生產(chǎn)旋轉(zhuǎn)供料器、倉泵、料封泵、旋轉(zhuǎn)閥等各類氣力輸送設(shè)備,綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。
羅茨風(fēng)機皮帶旁邊的油箱漏油:了解4個羅茨風(fēng)機漏油的主要原因,輕松解決問題!錦工風(fēng)機
歡迎來到錦工風(fēng)機官網(wǎng),羅茨風(fēng)機因為質(zhì)量不合格或者檢測存有較大誤差,就會引起羅茨風(fēng)機的一些故障問題,例如:羅茨風(fēng)機漏油故障,羅茨風(fēng)機漏油故障是由哪些原因造成的呢?讓我們一起來看下:
1、羅茨風(fēng)機存有污物
羅茨風(fēng)機葉輪上如果存有較多雜質(zhì),形成羅茨風(fēng)機間隙太小,就會影響風(fēng)機的正常運轉(zhuǎn),風(fēng)機的排氣不暢、羅茨風(fēng)機振動過度都會影響到羅茨風(fēng)機整體結(jié)構(gòu)的緊湊度,長期下去就會有可能造成羅茨風(fēng)機漏油的情況。
2、人為注入太多潤滑油
我們在注入潤滑油時,一定要按照標(biāo)準(zhǔn)進行注入,避免注入過多的潤滑油。
3、油箱端蓋加工不合格
油箱質(zhì)量問題導(dǎo)致油箱出現(xiàn)裂縫,或者一些外力的原因?qū)е掠邢薜钠茡p,亦會導(dǎo)致羅茨風(fēng)機漏油情況的發(fā)生。
4、軸承磨損過度
軸承磨損過度,導(dǎo)致游隙增大,產(chǎn)生漏油的情況發(fā)生。
小結(jié):羅茨風(fēng)機漏油情況還有一些其他原因,主要原因大多為:羅茨風(fēng)機產(chǎn)品質(zhì)量問題及不科學(xué)操作導(dǎo)致的。錦工風(fēng)機目前經(jīng)過技術(shù)改進,可做到零泄漏,錦工羅茨風(fēng)機全部經(jīng)過CAD制圖,通過數(shù)控機床精加工,并經(jīng)過多道檢測工序,保證羅茨風(fēng)機潤滑油0泄漏。錦工羅茨風(fēng)機端蓋加工視頻↓↓
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羅茨風(fēng)機皮帶旁邊的油箱漏油:羅茨風(fēng)機常見故障解決方法及改進
原標(biāo)題:羅茨風(fēng)機常見故障解決方法及改進
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機等機械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機,贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。
羅茨風(fēng)機為容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。葉輪端面和風(fēng)機前后端蓋之間及風(fēng)機葉輪之間都始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動下風(fēng)從羅茨鼓風(fēng)機進風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機內(nèi)腔不需要潤滑油,結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,運轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運用于廣泛的領(lǐng)域。遍布污水處理、煙塵脫硫、物料輸送、瓦斯及易燃易爆氣體輸送、重油噴燃、高爐冶煉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)藥化工、甲醛合成等領(lǐng)域。被普遍應(yīng)用于石油化工、電力冶金、礦山建材、化肥造紙、污水處理以及輕紡加工等行業(yè),羅茨風(fēng)機以其精度高、使用安全、壽命長,結(jié)構(gòu)合理緊湊,體積和重量適中等等自身的優(yōu)點,大多將其用來輸送。
羅茨鼓風(fēng)機故障分析及解決方法:
1 葉輪與葉輪摩擦
(1) 葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;
(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3) 齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步;
(4) 軸承磨損致使游隙增大。
(1) 清除污物,并檢查內(nèi)件有無損壞;
(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪;
(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達75%;
(4) 更換軸承;
2 葉輪與墻板、葉輪頂部與機殼
(1) 安裝間隙不正確;
(2) 運轉(zhuǎn)壓力過高,超出規(guī)定值;
(3) 運轉(zhuǎn)溫度過高;
(4) 機殼或機座變形,風(fēng)機定位失效;
(5) 軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因,將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度,減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承,并保證游隙。
3 溫度過高
(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
(2) 過濾器或消聲器堵塞;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 葉輪過度磨損,間隙大;
(5) 通風(fēng)不好,室內(nèi)溫度高,造成進口溫度高;
(6) 運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。
(1) 降低油位或挾油;
(2) 清除堵物;
(3) 降低通過羅茨鼓風(fēng)機的壓差;
(4) 修復(fù)間隙;
(5) 開設(shè)通風(fēng)口,降低室溫;
(6)加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
4 流量不足
(1) 進口過濾堵塞;
(2) 葉輪磨損,間隙增大得太多;
(3) 皮帶打滑;
(4) 進口壓力損失大;
(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;
(2) 修復(fù)間隙;
(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4) 調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值;
(5) 檢查并修復(fù)管道。
5 漏油或油泄露到機殼中
(1) 油箱位大高,由排油口漏出;
(2) 密封磨損,造成軸端漏油;
(3) 壓力高于規(guī)定值;
(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞,造 成油泄漏到機殼中。
(1) 降低油位;
(2) 更換密封;
(3) 疏通通風(fēng)口,中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞,打開墻板下的旋塞;
6 異常振動和噪聲立即停車
(1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
(2) 齒輪側(cè)隙過大,不對中,固定不緊;
(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機殼撞擊;
(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5) 由于過熱造成葉輪與機殼進口處磨擦;
(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7) 地腳螺栓及其他緊固件松動。
(1) 更換軸承或軸承座;
(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3) 清洗鼓風(fēng)機,檢查機殼是否損壞;
(4) 檢查背壓,檢查葉輪是否對中,并調(diào)整好間隙;
(5) 檢查過濾器及背壓,加大葉輪與機殼進口處間隙;
(6) 清洗葉輪與機殼,確保葉輪工作間隙;
(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7 電機超載
(1) 與規(guī)定壓力相比,壓差大,即背壓或進口壓力大高;
(2) 與設(shè)備要求的流量相比,風(fēng)機流量太大,因而壓力增大;
(3) 進口過濾堵塞,出口管道障礙或堵塞;
(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);
(5) 油位太高;
(6) 窄V型皮帶過熱,振動過大,皮帶輪過小。
(1) 降低壓力到規(guī)定值;
(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機轉(zhuǎn)速;
(3) 清除障礙物;
(4) 立即停機,檢查原因;
(5) 將油位調(diào)到正確位置;
1、溫度過高 分析:①環(huán)境溫度高;②風(fēng)機工作壓力過高;③油箱內(nèi)的油太多、太稠、太臟;④過濾網(wǎng)或消聲器堵塞或各閘閥未全開,系統(tǒng)阻力大;⑤葉輪磨損過度,間隙大;⑥運轉(zhuǎn)速度太低,皮帶打滑。 解決:①降低環(huán)境溫度;②檢查管道系統(tǒng),降低工作壓力;③減少、更換潤滑油,清除油箱內(nèi)的臟物;④清洗過濾網(wǎng)或消聲器,檢查管道;⑤修復(fù)調(diào)整風(fēng)機各部間隙;⑥加大轉(zhuǎn)速,防止皮帶打滑。
2、葉輪與葉輪之間有摩擦 分析:①葉輪上有污染雜質(zhì),造成間隙過小;②工作壓力過高,造成葉輪變型;③軸承、齒輪磨損,造成側(cè)隙大;④齒輪固定不牢,不能保持葉輪同步。 解決:①清除污物或雜質(zhì),并檢查內(nèi)件有無損壞;②降低工作壓力;③更換軸承,調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙過大需更換;④ 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達75%。
3、風(fēng)量不足 分析:①進口過濾堵塞;②葉輪磨損,間隙增大得太多;③ 皮帶打滑;④進口壓力損失大;⑤ 管道泄漏。 解決:①清除過濾器的灰塵和堵塞物;②修復(fù)調(diào)整風(fēng)機各部間隙;③拉緊皮帶并增加根數(shù);④調(diào)整進口壓力達到規(guī)定值;⑤檢查并修復(fù)管道。
4、電機超載 分析:①選擇參數(shù)不合理,工作壓力高,超過額定值;②進口過濾器堵塞,管道不匹配或出口管道障礙或堵塞;③振動過大;④供電系統(tǒng)電壓過低;⑤各轉(zhuǎn)動配合副(軸承、軸套、齒輪、密封件等)阻力大; 解決:①正確選擇參數(shù),調(diào)整工作壓力至額定值;②清洗過濾器,合理配管,清除堵塞物;③檢查風(fēng)機工作振動情況,④檢查更改供電線路。⑤檢查各轉(zhuǎn)動配合副(軸承、軸套、齒輪、密封件等)
5、漏油 分析:①密封磨損,造成軸端漏油;②油位太高;③潤滑油型號不對;④羅茨鼓風(fēng)機振動嚴(yán)重,結(jié)合面松動;⑤墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞;⑥壓力高于規(guī)定值。 解決:①更換密封;②降低油位;③更換規(guī)定型號的潤滑油;④檢查振動情況,緊固結(jié)合面;⑤打開墻板下的通風(fēng)口;⑥降低系統(tǒng)壓力
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羅茨風(fēng)機皮帶旁邊的油箱漏油:造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因
原標(biāo)題:造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因
造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因和軸承故障及損壞原因
三葉羅茨風(fēng)機軸承故障及損壞原因:
1.滾道表面金屬剝落,軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用,從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達到一定數(shù)值后,在滾動體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果高精度轉(zhuǎn)盤軸承的負(fù)荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉(zhuǎn)精度,使機構(gòu)發(fā)生振動和噪聲。
2.三葉羅茨風(fēng)機軸承燒傷,燒傷的高精度轉(zhuǎn)盤軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),以及軸承裝配過緊等。
3.三葉羅茨風(fēng)機塑性變形,高精度轉(zhuǎn)盤軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑,說明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是高精度轉(zhuǎn)盤軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限,這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
4.三葉羅茨風(fēng)機軸承座圈裂紋軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是高精度轉(zhuǎn)盤軸承配合過緊,高精度轉(zhuǎn)盤軸承外國或內(nèi)圈松動,軸承的包容件變形,安裝軸承的表面加工不良等。
5.三葉羅茨風(fēng)機保持架碎裂,其原因是潤滑不足,滾動體破碎,座圈歪斜等。
6.三葉羅茨風(fēng)機保持架的金屬粘附在滾動體上,可能的原因是滾動體被卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。
7.三葉羅茨風(fēng)機座圈滾道嚴(yán)重磨損,可能是座圈內(nèi)落入異物,潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。
造成三葉羅茨風(fēng)機油箱漏油的原因:
首先,最主要的漏油原因就是變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈出現(xiàn)問題,例如長時間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈失去了活性,密封圈當(dāng)中的增速劑以及軟化劑大量流失,就會導(dǎo)致密封圈出現(xiàn)變老變硬的老化情況,剛開始可能是稍微有一些滲油并不是很明顯,到最后就開始慢慢出現(xiàn)滴油的情況。
其次,齒輪箱下面的排氣口出現(xiàn)漏油,還有個主要原因就是因為進口壓力沒有達到規(guī)定值,管道也出現(xiàn)了一些問題,需要清理過濾器的灰塵和堵塞物,如果恢復(fù)正常就能進行使用,如果依然存在漏油的情況,那么必須要進行全面的修復(fù)管道,還要確定進出口壓力值是否達到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),自然就能避免出現(xiàn)更嚴(yán)重的漏油的情況。
如果三葉羅茨風(fēng)機齒輪箱下面排氣口出現(xiàn)漏油的情況,建議大家就需要通過了解以上這些原因來進行判斷,只有這樣才能真實性判斷故障問題,自然就能合理進行解決,避免故障問題開始越來越嚴(yán)重,否則會非常容易影響到以后的使用效果,所以建議大家要了解這些細(xì)節(jié)問題。防止漏油。
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