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羅茨風(fēng)機(jī)波動的原因_羅茨風(fēng)機(jī)

時(shí)間:21-11-12  來源:錦工羅茨風(fēng)機(jī)原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機(jī)波動的原因:導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動的十五大原因

  原標(biāo)題:導(dǎo)致羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動的十五大原因

  羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動怎么去解決?為什么羅茨風(fēng)機(jī)會振動?其實(shí)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)出故障有很多因素導(dǎo)致的:

  羅茨風(fēng)機(jī)葉輪本身不平衡所引起的振動,其產(chǎn)生的原因有:葉輪上的零部件松動、變化、變形或產(chǎn)生不均勻的腐蝕、磨損;工作介質(zhì)中的固體顆粒沉積在轉(zhuǎn)子上;檢修中更換的新零部件重量不均勻;制造中葉輪的材質(zhì)不勻稱;加工精度有誤差、裝配有偏差等。

  羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與主軸配合間隙過大。

  主軸發(fā)生彎曲。

  基礎(chǔ)或機(jī)座的剛性不夠或不牢,基礎(chǔ)鋼板薄弱、墊鐵松動、位移;地腳螺栓松動等。

  基礎(chǔ)下沉、傾斜或有裂紋。

  機(jī)組安裝水平度不好,轉(zhuǎn)子撓度有變化。

  羅茨風(fēng)機(jī)由于安裝不良造成的聯(lián)軸器中間找正誤差過大。

  聯(lián)軸器與軸配合間隙過大;彈性套間隙過大或間隙不均。

  機(jī)殼內(nèi)有摩擦現(xiàn)象,葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁相碰。

  集流器與羅茨風(fēng)機(jī)葉輪之間的間隙不均勻,或有摩擦現(xiàn)象。

  軸承磨損,間隙過大;軸頸磨損,軸承內(nèi)套與軸頸配合間隙大。

  輸送介質(zhì)通道是堵塞、銹蝕、污垢。

  羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)管道、出風(fēng)管道安裝不良。

  各部位的連接螺栓松動。

  電氣方面的缺陷引起的振動:定子三相磁場不對稱,由于三相電壓不平衡,單相運(yùn)行等原因?qū)е麓胖虚g錯(cuò)位;定子鐵心或定子線圈松動,使定子電磁振動和噪聲加大;電機(jī)氣隙不均引起的電磁振動;轉(zhuǎn)子導(dǎo)體故障,有松動的零件等。

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羅茨風(fēng)機(jī)波動的原因:羅茨風(fēng)機(jī)壓力損失的原因有哪些?

  在市面上,單級羅茨風(fēng)機(jī)的壓力在9.8-98kpa,雙級羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力在98-198kpa,壓力值再大只能更換其他類型的風(fēng)機(jī)了,在使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí),使用的時(shí)間久了,我們會發(fā)現(xiàn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力會變小,流量也會變小,前文中我們提及到了流量變小的原因,今天錦工風(fēng)機(jī)小編為大家解讀一下,羅茨風(fēng)機(jī)壓力損失的原因有哪些!

  1、因素:管道阻力

  管道阻力能夠使羅茨風(fēng)機(jī)的壓力減小,但是通過實(shí)驗(yàn)證明,管道阻力造成的壓力損失不為主要因素,只能在很小的程度上影響羅茨風(fēng)機(jī)的壓力。

  2、因素:機(jī)械阻力

  機(jī)械阻力有很多種,如:密封圈產(chǎn)生的阻力、顯示裝置負(fù)載產(chǎn)生的阻力,葉輪軸阻力,一般來說:阻力取決于流量的壓力,機(jī)械阻力造成的損失占羅茨風(fēng)機(jī)壓力損失的一小部分。

  3、因素:湍流

  葉輪在轉(zhuǎn)動時(shí)會產(chǎn)生湍流,湍流產(chǎn)生的壓力損失與流量的平方正比關(guān)系。

  4、因素:粘滯阻力

  羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪、葉輪與墻體之間有一定的間隙,氣體在期間流動會生產(chǎn)一部分粘滯阻力,這是影響羅茨風(fēng)機(jī)壓力損失的主要因素,粘度高壓力損失越多。

  小結(jié):羅茨風(fēng)機(jī)為恒流量風(fēng)機(jī),只要前方阻力穩(wěn)定,羅茨風(fēng)機(jī)能夠提供穩(wěn)定的流量,即便前方阻力小幅波動,羅茨風(fēng)機(jī)同樣可以適應(yīng)該變化,如果前方壓力變化幅度較大,則會對羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生一定的損壞。如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)波動的原因:羅茨風(fēng)機(jī)振動原因分析

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場好評和認(rèn)可。下面錦工小編帶大家一起從可能引起振動值超標(biāo)部位來分析一下羅茨風(fēng)機(jī)振動的原因。

  1羅茨風(fēng)機(jī)同步齒

  (1)傳動齒輪分為主動齒輪和從動齒輪,兩齒輪的齒數(shù)和模數(shù)均相同,所不同的是從動齒輪的輪轂上有四個(gè)半圓形孔和兩個(gè)銷釘孔,用于調(diào)整轉(zhuǎn)子的徑向間隙。傳動齒輪在安裝時(shí),保證兩個(gè)齒輪同步旋轉(zhuǎn),以避免引起側(cè)隙,裝配后要有較小的側(cè)隙,因隨著運(yùn)行時(shí)間的增加磨損加大,引起側(cè)隙增加,當(dāng)齒輪側(cè)隙接近葉輪最小間隙時(shí),兩葉輪會發(fā)生撞擊現(xiàn)象,從而引起振動。

  (2)在檢查同步齒輪時(shí),要檢查齒圈是否有毛刺、裂紋。齒表面的接觸情況,接觸是否均勻,接觸面是否在齒牙中間。檢查齒輪和軸頸的配合情況,鍵與鍵槽的配合情況,鍵與鍵槽的兩側(cè)應(yīng)無間隙,鍵的上方應(yīng)有0.3―0.5mm的間隙。同步齒輪用鍵固定后徑向位移不超過0.02mm,齒表面接觸沿齒高不小于50%,沿齒寬不小于70%,齒頂間隙取0.2―0.3m(m為模數(shù))。

  2羅茨風(fēng)機(jī)軸承

  (1)檢查軸承的內(nèi)外圈和滾珠有無生銹、裂紋、碰傷、變形。轉(zhuǎn)動軸承是否松懈,有無突然卡住現(xiàn)象。檢查軸承原始間隙是否符合要求,有無磨損。檢查軸承外圈與軸承座配合間隙是否符合要求。

  (2)軸承在安裝過程中,其定位軸承要保證轉(zhuǎn)子的軸向竄量,軸向竄量通常定位0.2―0.4mm,根據(jù):

  a=aLΔt?0.15

  a-軸承外圈和軸承蓋之間的軸向間隙mm;

  a-軸的線脹系數(shù),取12×10-6℃-1;

  L-兩軸承間中心距mm;

  Δt-軸與機(jī)殼的溫差,一般取 10-15℃;

  3羅茨風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器

  (1)聯(lián)軸器安裝時(shí)軸向間隙符合下表:

  聯(lián)軸器最大外圓直徑 106―170 190―260 290―350

  軸向間隙 2―4 2―4 2―6

  聯(lián)軸器與軸的配合,包括內(nèi)孔與軸的配合(H7/K6)。鍵與鍵槽的配合,鍵與鍵槽兩側(cè)應(yīng)無間隙,鍵的上方應(yīng)有(0.3―0.5)mm的間隙。檢查聯(lián)軸器螺栓的彎曲、磨損情況,如有則更換。聯(lián)軸器模片是否破損、變形。

  (2)聯(lián)軸器的對中,徑向圓跳動誤差為0.06mm,端面圓跳動誤差為0.05mm。

  4羅茨風(fēng)機(jī)葉輪 工作間隙

  葉輪與葉輪之間,葉輪兩端面與墻板之間的軸向間隙的變化也是引起風(fēng)機(jī)振動的主要原因之一。從鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動端看,根據(jù)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向如圖,主動軸轉(zhuǎn)向從動軸時(shí)二者之間的間隙稱為正向間隙δo-o,而把主動軸轉(zhuǎn)離從動軸時(shí)的間隙稱為反向間隙δc-c,顯然對于1臺羅茨鼓風(fēng)機(jī)來說,δo-o和δc-c各有兩處,且它們之間的相位各自相差90°,于是兩葉輪之間的總間隙δ即為δo-o+δc-c。

  因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)是以一個(gè)方向操作使用的。考慮到實(shí)際運(yùn)行中,由于齒輪輪齒的磨損其輪齒側(cè)隙必然逐漸增大,從而引起葉輪之間的正向間隙δo-o逐漸減少而反向間隙δc-c逐漸增大。因此,在調(diào)整間隙時(shí),有意識地將正向間隙調(diào)整為總間隙的2/3,即δo-o=2/3δ,而將反向間隙調(diào)整為總間隙的1/3,即δc-c=1/3δ。調(diào)整間隙前,可先固定其中一個(gè)轉(zhuǎn)子的齒輪。MJL250b型風(fēng)機(jī)首先要固定主動軸齒輪,主要是由于調(diào)整間隙的剛性輪轂在從動中上,然后通過調(diào)整輪轂與齒輪的相對位置來確定葉輪之間的間隙。

  5羅茨風(fēng)機(jī) 轉(zhuǎn)子平衡度

  在轉(zhuǎn)子兩個(gè)校正面上同時(shí)進(jìn)行校正平衡,校正后的剩余不平衡量,以保證轉(zhuǎn)子在動態(tài)時(shí)是在許用不平衡量的規(guī)定范圍內(nèi),經(jīng)動平衡檢測發(fā)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的質(zhì)量中心和旋轉(zhuǎn)中心不重合,質(zhì)量相差60克,經(jīng)過修復(fù)復(fù)正常。

  6總結(jié)

  (1)動不平衡和軸承均敏感于轉(zhuǎn)速的變化。動不平衡引發(fā)的振動,只要未發(fā)生二次損傷和持續(xù)上升,趨勢較為平穩(wěn),只要遠(yuǎn)離臨界轉(zhuǎn)速區(qū),一般不會有新的發(fā)展。軸承不良引發(fā)的振動,具有間歇性、跳動性和突發(fā)性,其發(fā)展趨勢難以準(zhǔn)確預(yù)測。不對中引發(fā)的振動,發(fā)展趨勢比較平緩,軸承支座不均勻膨脹處理得當(dāng)還可消除。

  (2)導(dǎo)致不平衡的原因有很多種,如不正確的安裝,材料的組合、轉(zhuǎn)子的下垂、腐蝕、磨損等。經(jīng)分析聚乙烯羅茨風(fēng)機(jī)振動值超標(biāo)主要原因是:安裝存在問題,經(jīng)長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),間隙不斷發(fā)生改變,葉輪與墻板摩擦,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不平衡,造成振動值超標(biāo)。

  (3)要避免此類故障的再次發(fā)生,就要在每次檢修安裝調(diào)試時(shí),特別注意安裝步驟的先后,各部位間隙的調(diào)節(jié),軸向竄量的檢查。

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羅茨風(fēng)機(jī)波動的原因:羅茨風(fēng)機(jī)振動的原因及解決辦法

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)在正常運(yùn)行中,發(fā)生的振動數(shù)值超過規(guī)定的技術(shù)要求時(shí),應(yīng)根據(jù)振動的特征,進(jìn)行具體的分析,判斷引起振動的原因。羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生振動怎么去解決?為什么羅茨風(fēng)機(jī)會振動?其實(shí)羅茨風(fēng)機(jī)發(fā)出故障有很多因素導(dǎo)致的:

  羅茨風(fēng)機(jī)葉輪本身不平衡所引起的振動,其產(chǎn)生的原因有:葉輪上的零部件松動、變化、變形或產(chǎn)生不均勻的腐蝕、磨損;工作介質(zhì)中的固體顆粒沉積在轉(zhuǎn)子上;檢修中更換的新零部件重量不均勻;制造中葉輪的材質(zhì)不絕對勻稱;加工精度有誤差、裝配有偏差等。

  羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與主軸配合間隙過大。

  主軸發(fā)生彎曲。

  基礎(chǔ)或機(jī)座的剛性不夠或不牢,基礎(chǔ)鋼板薄弱、墊鐵松動、位移;地腳螺栓松動等。

  基礎(chǔ)下沉、傾斜或有裂紋。

  機(jī)組安裝水平度不好,轉(zhuǎn)子撓度有變化。

  羅茨風(fēng)機(jī)由于安裝不良造成的聯(lián)軸器中心找正誤差過大。

  聯(lián)軸器與軸配合間隙過大;彈性套間隙過大或間隙不均。

  機(jī)殼內(nèi)有摩擦現(xiàn)象,葉輪歪斜與機(jī)殼內(nèi)壁相碰。

  集流器與羅茨風(fēng)機(jī)葉輪之間的間隙不均勻,或有摩擦現(xiàn)象。

  軸承磨損,間隙過大;軸頸磨損,軸承內(nèi)套與軸頸配合間隙大。

  輸送介質(zhì)通道是堵塞、銹蝕、污垢。

  羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)管道、出風(fēng)管道安裝不良。

  各部位的連接螺栓松動。

  電氣方面的缺陷引起的振動:定子三相磁場不對稱,由于三相電壓不平衡,單相運(yùn)行等原因?qū)е麓胖行腻e(cuò)位;定子鐵心或定子線圈松動,使定子電磁振動和噪聲加大;電機(jī)氣隙不均引起的電磁振動;轉(zhuǎn)子導(dǎo)體故障,有松動的零件等。

  羅茨鼓風(fēng)機(jī)的振動,大致可分為下列幾種類型。運(yùn)行中,羅茨風(fēng)機(jī)與電動機(jī)發(fā)生諧振,振動的頻率與轉(zhuǎn)速相同,這主要是轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡的結(jié)果。由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡,轉(zhuǎn)動時(shí),每轉(zhuǎn)一周,就要受一次由于不平衡所產(chǎn)生的離心力的沖擊。振動就是這種離心力沖擊的結(jié)果,或是由于軸產(chǎn)生了彎曲。

  出現(xiàn)了這種現(xiàn)象的原因是:

  ①轉(zhuǎn)子未經(jīng)過平衡校正,或者是雖已校正,但配重鐵塊松動或位移。這時(shí),就應(yīng)檢查平衡鐵塊位置,若不對須重新校對平衡。

  ②轉(zhuǎn)子表面粘著臟物較多,如灰塵、油垢、鐵銹等,破壞了轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡。應(yīng)清洗轉(zhuǎn)子表面。

  ③軸向密封裝置安裝的不正確,使軸與密封環(huán)產(chǎn)生局部摩擦,引起軸的局部過熱,而使軸產(chǎn)生彎曲。發(fā)現(xiàn)了這種現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)檢查密封環(huán)上、下間隙,矯直已彎曲的軸等。

  ④氣體輸送管道有無負(fù)荷急劇變化的現(xiàn)象,應(yīng)檢查羅茨鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)出口閥門及其管道有無臟物堵塞。

  有時(shí),振動是不定的,振動隨負(fù)荷增加而加劇。這種現(xiàn)象的原因,多數(shù)是由于兩半聯(lián)軸器安裝的偏差較大,應(yīng)進(jìn)行聯(lián)軸器的找平與找正。若有些鼓風(fēng)機(jī)是用三角槽輪帶動時(shí),應(yīng)檢查兩三角槽輪軸是否平行,有無偏斜。

  若運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)生了局部振動,特別是在軸承箱部分振動尤為嚴(yán)重,而機(jī)體振動不甚顯著,偶而還能聽到尖銳的敲擊聲或雜音,這主要是軸承磨損、游隙過大或滑動軸承瓦襯與軸承體的緊力過小,使軸在運(yùn)行中跳動而引起的。這時(shí),應(yīng)檢查軸承間隙及磨損程度。

  由于基礎(chǔ)和機(jī)座聯(lián)接不牢固,地腳螺栓松動、墊板松動或機(jī)座的剛性較差等也會使機(jī)器產(chǎn)生振動。應(yīng)緊固聯(lián)接螺栓或地腳螺栓。若振動中帶有噪聲,可能是潤滑不良和機(jī)器內(nèi)部摩擦所致,應(yīng)進(jìn)行潤滑系統(tǒng)和機(jī)器內(nèi)部的間隙檢查。

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